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国产散热风扇知名品牌
18576680589
（侯先生）
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（侯先生）
本文主要介绍了风冷冷凝器散热风扇和水冷冷凝器散热风扇的结构、原理与特点，并分析了两种类型的散热风扇在汽车冷却系统中的应用情况。在目前发动机冷却系统中，风冷冷凝器散热风扇的应用为广泛，但随着汽车技术的发展，水冷冷凝器散热风扇逐渐得到了广泛应用。冷却系统是汽车三大系统之一，是保证车辆正常工作、行驶和维护的重要部件，其性能直接影响到车辆的使用寿命。而散热风扇作为冷却系统中不可缺少的组成部分，其性能对冷却系统有着直接的影响。
汽车冷凝器散热风扇是用于汽车发动机散热系统中的一种机械装置，是安装在发动机缸体上，作用是将发动机在工作时产生的热量通过散热器进行传递和分散，以使发动机始终工作在佳工作温度范围内，提高发动机的性能和寿命。
汽车冷凝器散热风扇一般为一体式或分体式两种，当散热器与冷凝器为一体时，散热风扇一般与散热器之间采用联轴器或皮带进行连接；当散热器与冷凝器为分体式时，散热风扇一般安装在散热器上。散热风扇的结构、形状与安装位置对冷却系统的性能、可靠性和寿命有很大影响。
汽车冷凝器散热风扇按其安装位置可以分为：风冷冷凝器散热风扇和水冷冷凝器散热风扇。下面分别介绍一下这两种类型的风扇结构与特点。
风冷冷凝器风扇
风冷冷凝器风扇一般安装在风冷冷凝器散热器的进气口上，当发动机工作时，冷却液通过进水管进入风冷冷凝器散热器中，此时冷却液受热后膨胀，空气受到冷却液的冷却后变得凉爽。冷却风扇将发动机产生的热量传递给风扇扇叶上，扇叶转动后将热量散到空气中。
（1）风冷式冷凝器扇叶的风扇轴与散热器的散热器轴之间是用弹性联轴器联接。
（2）由于风冷冷凝器风扇与散热器风扇轴不能直接接触，所以必须在风冷冷凝器风扇的扇叶上涂一层润滑油，以防止其与散热器风扇轴之间摩擦，减少噪音。
（3）由于风冷冷凝器风扇是将冷却液吹向空气，所以其工作时会有一定的噪音。
水冷冷凝器风扇
水冷冷凝器散热风扇是在散热器与冷凝器之间采用水进行冷却的风扇，其作用是将散热器产生的热量传递给冷凝器，然后再将热量传递给风扇，将热量散发到空气中，从而实现冷却系统的散热。
水冷冷凝器散热风扇在工作时，其轴承通常采用滚动轴承与滑动轴承组合而成。这种类型的风扇能够实现较大的转速范围和较高的输出扭矩，所以适合安装在大型发动机上。
水冷冷凝器散热风扇一般采用水冷方式进行冷却，其工作原理是：当冷却系统工作时，水冷冷凝器散热风扇会通过水产生的压力使水流动起来，从而产生大量的水蒸气通过水管道排到室外；当冷却系统停止工作时，水冷冷凝器散热风扇就会停止工作，此时风扇内部的水流经冷却系统管道流回发动机气缸内进行循环散热。这种冷却方式可以确保发动机工作在佳温度范围内，提高发动机的性能和寿命。
散热风扇的选择
目前市场上的散热风扇主要有以下几种：1、普通风扇；2、专用散热风扇；3、电动风扇；4、水冷散热风扇；5、风冷散热风扇。不同的散热风扇类型各有特点，对此用户应根据具体情况进行选择，以达到佳的散热效果。
1)普通风扇：这种风扇一般用于风冷发动机，其风量较��，噪音较大，由于其风量��，所以发动机的冷却能力相对较差。
2)专用散热风扇：这种散热风扇具有噪音小、风量大、耐磨损、结构紧凑等特点，可用于风冷发动机的冷却系统中。
3)水冷散热风扇一般用于水冷发动机的冷却系统中，具有体积小、风量大、耐磨损等特点。
散热风扇安装位置
风冷冷凝器散热风扇一般安装在散热器上，其安装位置应符合以下要求：
（1）散热器表面上有散热面时，风冷冷凝器散热风扇的安装位置应高于散热器表面10 mm以上；
（2）风冷冷凝器散热风扇的安装位置应距发动机近些，使风扇在工作时的阻力小些，从而减少发动机起动时的功率消耗；
（3）风冷冷凝器散热风扇安装在散热器上，要尽量减少因其振动而产生的噪音；
（5）风冷冷凝器散热风扇应尽量避免被散热器遮挡，其小距离为散热器3 mm以上。
水冷冷凝器散热风扇安装在散热器上时，其安装位置要比风冷冷凝器散热风扇安装位置稍高些，以免其被散热器遮挡而影响散热效果；水冷冷凝器散热风扇一般安装在发动机上部的散热片上，这样可以减小因发动机工作时的振动而引起的噪音。
散热风扇安装的注意事项
1、安装散热风扇时，必须注意风扇的转速。由于风扇的转速很高，一般在1500转/分钟左右，若风扇安装过高，则会使冷却液温度升高，因此，应使散热风扇的安装高度在1000-1500转/分钟之间。
2、散热风扇安装时应注意风扇与散热器之间的间隙是否合理，如果间隙过��，则会影响散热效果；如果间隙过大，则会使风扇转动时产生很大的噪声。因此，应使两者之间的间隙控制在3-4毫米左右。
3、散热风扇与散热器之间不能直接接触，否则会产生较大的噪声；必须采用橡胶垫将两个风扇的侧面连接起来，这样可以保证散热器的性能不受影响。
4、散热风扇安装好后应对其进行检查和调整。检查方法是：用手转动散热器使之与发动机保持平衡。如果发现有不平衡现象，则需要进行调整。
5、当汽车在行驶时发生故障时，应立即将散热风扇拆下并进行检修。
常见故障及排除方法
1.故障现象：冷却系统中的风扇不工作。
2.故障原因：风扇电机损坏。
3.排除方法：更换新风扇电机。
4.检修过程中的注意事项：
（1）拆卸检查时，应遵循“先易后难”的原则，以免造成不必要的损失；
（2）拆卸时，要特别注意风扇与风扇电机的安装位置，防止因装反而损坏风扇；
（3）如已损坏，应将其拆下更换，并重新按原来的位置安装；
（4）若风扇电机损坏严重或已无修复价值时，应报废处理；
（5）检修时应采用专业工具和设备进行作业；
（6）检修完毕后，应清洗干净并涂油防锈。否则会造成腐蚀和锈蚀，导致风扇电机绝缘性能下降，进而影响整个冷却系统的正常运行。因此，在维修时应严格按规定程序操作。
